Trong những năm gần đây, việc sản xuất và bán xe nâng ở Trung Quốc đã tăng trưởng với tốc độ trung bình hàng năm là 30% ~ 40%.Dữ liệu cho thấy trong năm 2010, sản lượng sản xuất và bán hàng của các doanh nghiệp sản xuất xe nâng ở Trung Quốc đạt 230.000 chiếc và dự kiến trong năm 2011, sản lượng sản xuất và bán xe nâng có thể vượt ngưỡng 300.000 chiếc, đến mức mức cao hơn.Đây là thị trường có tốc độ tăng trưởng nhanh và có tính cạnh tranh cao.Khi ngày càng có nhiều doanh nghiệp đổ vào ngành xe nâng, nhiều doanh nghiệp khác nhau đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.Tác động của cuộc khủng hoảng tài chính vẫn chưa hề suy yếu, tình hình thị trường xe nâng trong và ngoài nước vẫn còn ảm đạm.Các doanh nghiệp xe nâng trong nước để tăng doanh số bán hàng trong nước, các thương hiệu xe nâng nước ngoài đã chuyển sang Trung Quốc, năng lực bán hàng của nhiều lực lượng trên thị trường xe nâng Trung Quốc không ngừng mở rộng.Trước tình hình cạnh tranh như vậy và tình hình kinh tế hiện nay, các doanh nghiệp xe nâng nên hành động như thế nào?Nên áp dụng chiến lược phát triển nào?Thị trường sẽ đi về đâu?
Trong 10 năm qua, thị trường xe nâng toàn cầu đã thay đổi đến mức không thể nhận ra.Năm 2009, Trung Quốc lần đầu tiên trở thành thị trường bán xe nâng thế giới.Thị trường xe nâng của Trung Quốc có tiềm năng rất lớn và đã trở thành một thị trường có sự cạnh tranh đầy đủ, mức độ quốc tế hóa cao và độ mở thế giới.37 trong số 50 nhà sản xuất xe nâng hàng đầu thế giới đã thâm nhập thị trường Trung Quốc và thiết lập một hệ thống kinh doanh hợp lý.Nhiều người trong số họ cũng đã thành lập cơ sở sản xuất và R&D.Cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu bắt đầu từ năm 2008 cũng đã dẫn đến một loạt các vụ mua bán và sáp nhập, tái cấu trúc và mua lại, cũng như sự trỗi dậy của các công ty Trung Quốc, và nhiều công ty trong số 20 công ty hàng đầu của một thập kỷ trước đã biến mất.
Trước sự phát triển kinh tế và cạnh tranh thị trường ngày càng khốc liệt, trong tình hình kinh tế mới, sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp đã trở thành một vấn đề quan trọng cần giải quyết.Bài viết này từ chiến lược thị trường, từ hoạch định chiến lược thị trường và quản lý tiếp thị, hai khía cạnh đã trình bày chi tiết cách doanh nghiệp lập kế hoạch chiến lược và nó là hướng dẫn phát triển hợp lý của doanh nghiệp, nâng cao lợi ích kinh tế của doanh nghiệp.
So với pin axit chì và niken-cadmium, pin lithium-ion không chứa cadmium, chì, thủy ngân và các nguyên tố khác gây ô nhiễm môi trường.Khi sạc, sẽ không tạo ra tuổi thọ tương tự như axit chì lên tới 5 ~ 10 năm, không có hiệu ứng nhớ, không cần thay thế thường xuyên.Sạc và xả cùng một cổng, cùng một phích cắm Anderson giải quyết được vấn đề lớn về an toàn khi sạc xe nâng khi sạc bằng các cổng khác nhau.Bộ pin lithium ion có mạch bảo vệ và quản lý pin lithium thông minh-BMS, có thể cắt đứt hiệu quả mạch chính khi pin yếu, đoản mạch, sạc quá mức, nhiệt độ cao và các lỗi khác, đồng thời có thể phát ra âm thanh (còi) (màn hình) báo động, pin axit chì truyền thống không có các chức năng trên.
Cần nhấn mạnh rằng sự khác biệt giữa xe nâng điện lithium và xe nâng điện truyền thống không chỉ ở việc thay pin.Xin động lực làm việc Yuanyuan nói với các phóng viên rằng pin lithium ion và pin axit chì là hai hệ thống pin điện khác nhau, pin dựa trên cùng một nguyên tắc cũng không quá, xe nâng dùng pin axit chì thay vì xe nâng dùng pin li-ion không phải là đơn giản Công tắc pin, nó bao gồm một bộ kết nối hệ thống hoàn chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật, là một loại công nghệ và cấu trúc mới của quá trình chuyển đổi, Cần phải có đủ dự trữ kỹ thuật và tích lũy kinh nghiệm để đạt được.
Hiện tượng “tiến hóa hydro” của bể bơi sẽ không ăn mòn các đầu dây và hộp pin, thân thiện với môi trường và đáng tin cậy.Pin lithium ion sắt photphat
Thời gian đăng: 19-09-2022