Trong những năm gần đây, việc sản xuất và bán xe nâng ở Trung Quốc đã tăng trưởng với tốc độ trung bình hàng năm là 30% ~ 40%.Số liệu cho thấy trong năm 2010, sản lượng sản xuất và bán các loại xe nâng của các doanh nghiệp sản xuất xe nâng tại Trung Quốc đạt 230.000 chiếc, dự kiến năm 2011 sản lượng sản xuất và kinh doanh xe nâng có thể vượt ngưỡng 300.000 chiếc, đạt mức cao hơn.Đây là một thị trường phát triển nhanh và một thị trường cạnh tranh cao.Khi ngày càng có nhiều doanh nghiệp đổ vào ngành xe nâng, các doanh nghiệp khác nhau đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng nhiều hơn.Ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính vẫn chưa suy yếu, tình hình thị trường xe nâng trong và ngoài nước vẫn còn nhiều nghiệt ngã.Các doanh nghiệp xe nâng trong nước để tăng doanh số bán hàng trong nước, các thương hiệu xe nâng nước ngoài đã chuyển sang Trung Quốc, một loạt các lực lượng trong thị trường xe nâng Trung Quốc bán năng lượng liên tục mở rộng.Trước tình hình cạnh tranh và tình hình kinh tế hiện nay, các doanh nghiệp kinh doanh xe nâng phải hành động như thế nào?Chiến lược phát triển nào nên được thông qua?Thị trường sẽ đi về đâu?
Trong 10 năm qua, thị trường xe nâng toàn cầu đã có nhiều thay đổi vượt bậc.Năm 2009, Trung Quốc lần đầu tiên trở thành thị trường tiêu thụ xe nâng thế giới.Thị trường xe nâng của Trung Quốc có tiềm năng rất lớn và đã trở thành một thị trường có đầy đủ sự cạnh tranh, mức độ quốc tế hóa cao và độ mở của thế giới.37 trong số 50 nhà sản xuất xe nâng hàng đầu thế giới đã thâm nhập thị trường Trung Quốc và thiết lập một hệ thống kinh doanh tốt.Nhiều người trong số họ cũng đã thành lập cơ sở sản xuất và R&D.Cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu bắt đầu từ năm 2008 cũng đã dẫn đến hàng loạt hoạt động mua bán và sáp nhập, tái cơ cấu và mua lại, cũng như sự trỗi dậy của các công ty Trung Quốc, và nhiều công ty trong số 20 công ty hàng đầu của một thập kỷ trước đã khuất bóng.
Trước sự phát triển kinh tế và thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt, trong tình hình kinh tế mới, sự tồn tại và phát triển của các doanh nghiệp càng trở thành vấn đề quan trọng cần giải quyết.Bài viết này từ chiến lược thị trường, từ hoạch định chiến lược thị trường và quản trị marketing hai khía cạnh xây dựng cách doanh nghiệp hoạch định chiến lược, và nó như là hướng dẫn phát triển hợp lý của doanh nghiệp, nâng cao lợi ích kinh tế của doanh nghiệp.
So với pin chì-axit và nickel-cadmium, pin lithium-ion không chứa cadmium, chì, thủy ngân và các nguyên tố gây ô nhiễm môi trường khác.Khi sạc, sẽ không tạo ra tương tự như axit chì tuổi thọ lên đến 5 ~ 10 năm, không có hiệu ứng bộ nhớ, không cần thay thế thường xuyên.Sạc và xả với cùng một cổng, cùng một phích cắm Anderson giải quyết vấn đề an toàn chính của việc sạc xe nâng khi sạc bằng các cổng khác nhau.Bộ pin Lithium ion có mạch quản lý và bảo vệ pin lithium thông minh-BMS, có thể cắt hiệu quả mạch chính của nguồn pin yếu, đoản mạch, sạc quá mức, nhiệt độ cao và các lỗi khác, đồng thời có thể phát ra âm thanh (còi) đèn (màn hình) báo động, pin axit-chì truyền thống không có các chức năng trên.
Cần nhấn mạnh rằng sự khác biệt giữa xe nâng điện lithium và xe nâng điện truyền thống không chỉ nằm ở việc thay thế ắc quy.Xin động lực làm việc yuanyuan nói với các phóng viên rằng pin lithium ion và pin axit chì là hai hệ thống pin điện khác nhau, pin trên cùng một nguyên tắc cũng không quá, xe nâng dùng pin axit chì thay vì pin li-ion xe nâng không phải là đơn giản chuyển đổi pin, nó liên quan đến một tập hợp hệ thống hoàn chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật, là một loại công nghệ và cấu trúc mới của việc chuyển đổi, Cần phải có đủ dự trữ kỹ thuật và tích lũy kinh nghiệm để đạt được.
Hiện tượng “tiến hóa hydro” của bể sẽ không ăn mòn các đầu nối dây và hộp pin, thân thiện với môi trường và đáng tin cậy.Pin lithium ion sắt phosphate
Thời gian đăng: 19-9-2022